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Présentation mardi, par la CCI Nice Côte d’Azur, du bilan de l’année 2009 pour l’économie azuréenne. Si ses premiers effets s’étaient faits ressentir avec retard dans le département, cette fois la crise économique est bien là, et elle impacte durement les entreprises qui, dans leur ensemble, ont vu leur chiffre d’affaires chuté de 6.5%. De plus, tous les secteurs d’activité et tous les bassins d’emploi sont touchés, même si c’est parfois à des degrés divers.
2009 : les TIC en première ligne face à la crise
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Une nouvelle de la Lettre A, lettre destinée aux décideurs de haut niveau a mis le feu aux poudres : IBM ou HP seraient candidats au rachat d'Amadeus (plus de 3.000 personnes sur la technopole). En interne, cette nouvelle est démentie, le scénario d'une réintroduction en bourse restant privilégié. Mais le début d'année 2010 risque d'être brûlant.
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Selon le quotidien La Tribune, la compagnie, qui cherche à réduire les coûts de ses escales de province, envisage de lancer des vols domestiques "low cost" au départ de Nice. Présenté ce matin, le plan "mimosa" prévoit de créer un hub de sa filiale "low cost" Transavia à Nice avec des vols sur certaines liaisons intérieures et vers le bassin méditerranéen.
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Menacé de disparaître suite au retrait de Continental, l'ex-site de Siemens VDO Automation, spécialisé dans le logiciel embarqué et les interfaces hommes-machines, avait été repris par Altran en octobre 2008. En le faisant fusionner avec le britannique Praxis, le groupe français en fait aujourd'hui un spécialiste mondial de l'ingénierie des systèmes embarqués et critiques.
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A partir d'une étude, Amadeus a dessiné le portrait du nouveau voyageur. Passé d’amateur à expert, il est mieux informé, plus audacieux et plus à même de vivre dans une économie émergente qu’auparavant tandis son apparition coïncide avec de nombreuses innovations dans l’industrie du voyage et le développement des marchés de niche.
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Le 14 janvier 2005, après plus de 7 ans de périple, la sonde Huygens atterrissait sur Titan la plus mystérieuse lune de Saturne. Construite sous maîtrise d’œuvre du constructeur cannois, c'est une des plus grandes aventures spatiales européennes qui s'est jouée et qui continue.
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Le groupe CARI vient de présenter le nouveau format des salons professionnels qu’il organise à l’Agora Einstein. L’occasion de rencontrer Georges Dao pour revenir sur les raisons qui ont incité la plus grosse entreprise azuréenne du bâtiment à passer sous le contrôle du groupe bordelais Fayat, mais aussi pour évoquer les perspectives de l’année 2010, ainsi que les premiers résultats de son action au sein de l’Alliance 3D06.
La mobilité intelligente pour améliorer l’accès à Sophia Antipolis
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