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EVER Monaco 2007 - Péages urbains : l’exemple de Londres et de Stockholm

Emmanuel Maumon, le 02 avril 2007

Le salon EVER Monaco 2007 était axé autour de deux thèmes : Les véhicules écologiques et les énergies renouvelables. Deux thèmes donnant lieu à de nombreuses tables rondes, dont celle consacrée aux nouvelles formes de régulation et de contrôle d’accès dans les villes. L’expérience menée à Stockholm semble être l’exemple à suivre, au contraire de celle de Londres.

Les péages urbains, comme nouvelles formes de régulation et de contrôle d’accès dans les villes, étaient au centre des débats de l’une des tables rondes organisé, vendredi 30 mars, dans le cadre du salon Ever Monaco 2007. Pour être politiquement acceptables par les citoyens, les péages urbains ne doivent pas être ressentis comme une punition et les recettes qu’ils génèrent doivent clairement servir à améliorer l’offre de transports en commun.

Pour Yves Crozet, Directeur du Laboratoire d’Economie des Transports de l’Université de Lyon, qui présidait cette table ronde, l’expérience menée à Stockholm est l’exemple à suivre, au contraire de celle de Londres où, selon lui, deux erreurs majeures ont été commises.

 


 
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