Idée : un VAL pour désengorger les accès routiers à Monaco

"Il y a plus de 50.000 actifs à Monaco. Moins de 15 % d’entre eux y habitent. Les trois quarts viennent des Alpes-Maritimes, dont un quart seulement des communes limitrophes, Roquebrune-Cap-Martin, Cap d’Ail, Beausoleil et La Turbie, où la pression foncière et le coût du mètre carré limitent de plus en plus les possibilités de logement. En conséquence, chaque matin de semaine, le tunnel reliant l’A8 à Cap d’Ail et le village de la Turbie se transforment en enfer routier. Immuablement, aux heures de pointe, le tunnel situé après la sortie de l’A8 vers Monaco est fermé pour éviter la saturation et les véhicules des salariés de la principauté se déversent sur la Turbie et des routes secondaires qui redescendent vers la moyenne Corniche et qui ne sont pas du tout adaptées à ce trafic de masse.

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Nice-Matin : une AG des salariés-actionnaires très attendue

C'est une assemblée générale annuelle des salariés-actionnaires qui sera très suivie que celle de la SCIC Nice-Matin qui aura lieu demain au siège niçois du quotidien à partir de 13h30 (initialement prévue le 28 janvier, elle avait été reportée d'une journée pour raisons de compatibilité d'agenda). Très suivie car fin décembre le groupe régional de presse s'est retrouvé à la recherche de nouveaux actionnaires. Son actionnaire actuel, le groupe belge Nethys avait alors annoncé in extremis (la date butoir était fixée fin 2018) qu'il ne monterait pas au capital comme prévu (il devait passer de 34 à 51% au 1er janvier 2019, puis à 100% au 1er janvier 2020), qu'il était en négociation pour revendre ses parts et qu'il demandait donc un moratoire de trois mois pour finaliser. Ce qui reportait au 31 mars 2019.