Aéroport de Nice : encore un effort
"Vous en mentionnez la reprise, cependant osez constater que le faisceau long courrier est maigre : New York et Dubai (Via Rome) sauf durant l'été lorsque Djedda et Beyrouth s'y ajoutent", nous signale par mail MT, un lecteur, suite à notre article sur la reprise de l'aéroport. Et d'ajouter : "Récemment une nouvelle ligne vers le Kent a été ouverte par EU Jet. J'ai travaillé au BT 1 en 1998 pour AF. A quand une liaison directe vers l'Asie alors que les compagnies Singapore et Thai opèrent chacune un bureau offline à Nice?""On pourrait penser que le marché azuréen vers l'extrême-Orient s'accentue. Car il est fatigant à devoir transiter via un point intermédiaire lorsque la destination finale est Bangkok, Tokyo. Qui convaincre pour briser le parisianisme du hub francilien (souvent au détriment des provinces)? Il est temps que notre plate-forme reprenne du galon, que les logos longs-courriers osent se poser sur notre tarmac niçois!" Des souhaits qui sont ceux de beaucoup d'Azuréens.
