André Mauric : un nom attaché aux chantiers navals cannois

C'est un grand nom de l'architecture navale qui a récemment disparu. André Mauric a signé de 1930 à 1985 plus de 3000 plans. Son nom reste aussi attaché aux chantiers navals de l'Esterel à Cannes, chantiers qui doivent à son crayon la quasi-totalité de leur production : motors yachts de luxe, vedettes et patrouilleurs rapides réalisées pour les Affaires Maritimes, les Douanes, la Marine Nationale ainsi que pour 24 nations différentes. André Mauric, installé à Marseille, a disparu en effet discrètement en juillet dernier, dans sa quatre vingt quatorzième année.

"Il avait été à l’origine des plus grandes aventures sportives et industrielles du nautisme : architecte du premier défi francais pour la coupe de l’America, architecte du premier voilier construit en grande série le First 30 de Bénéteau", signalent des membres de son bureau d'études qui ont tenu à lui rendre hommage. André Mauric a dessiné les voiliers de course les plus célèbres de son temps : Pen Duik VI, Kriter V, Kriter VIII, Neptune, engagés dans les courses autour du monde et les courses transatlantiques. C'était aussi l'ami du commandant Cousteau dont il a en particulier dessiné le navire à turbovoiles "Alcyone". "Il ira au Panthéon des architectes navals et des marins aux cotés d’Eric Tabarly, de Peter Blake, de Jacques-Yves Cousteau, notent encore ceux qui, au sein du bureau d'études André Mauric, perpétuent son oeuvre.