Les métropoles de Marseille, Strasbourg et Rouen pourront choisir de laisser circuler les véhicules Crit’Air 3 dans leurs ZFE (Zone à Faible Emission) au-delà du 1er janvier 2025, a annoncé mardi le ministère de la Transition écologique. Christophe Bechu, le ministre, a expliqué ce revirement sur TF1 par une amélioration de la qualité de l’air. Si ce revirement ne peut que réjouir Philippe Tabarot, sénateur des Alpes-Maritimes et auteur du rapport sur la mission d’information des ZFE, l'explication l'interpelle. Il interrogera aussi cet après-midi Christophe Bechu à l’occasion de la séance des questions au gouvernement au Sénat à partir de 15h.
“Comment l’impasse des ZFE qu’il dénonçait dans un rapport au Sénat, l’année dernière, s’est transformée en un assouplissement quasi-total en quelques mois ?" se questionne-t-il. "Pourquoi avoir imposé un capharnaüm normatif depuis des mois à travers des lois, si la situation de la qualité de l’air était tendanciellement aussi bonne et continue depuis 20 ans comme annoncé ce matin encore sur TF1 par le Ministre lui-même ? Pourquoi alors avoir forcé le pas, si tout allait bien ? Pourquoi avoir tant voulu contraindre si la situation ne l’exigeait finalement pas ?" Il attend les réponses du ministre.