Cannes : un programme immobilier sur les Chantiers de l'Esterel

C'est en quelque sorte la seconde mort qui est en vue pour les chantiers de l'Esterel, magnifiquement placés en bord de mer, à Cannes-La-Bocca. Lancés en 1948, les chantiers navals cannois avaient été fermés en juillet 1989. Mais la société, rachetée depuis par le promoteur immobilier George V, était restée en vie bien que sans activité, tandis que le grand ponton qui permettait le lancement des vedettes continuait de s'élancer dans la mer. Une situation qui devrait connaître une fin rapidement. En effet, un permis de construire déposé en 1999 par Georges V, devrait être prochainement accordé, tandis que les travaux sont programmés pour débuter avant la fin de l'année si toutes les formalités administratives sont réglées. Ce permis était resté jusqu'à présent bloqué par le plan d'exposition au bruit de l'aéroport Cannes-Mandelieu. Un plan qui a été récemment revu et qui n'inclut plus le terrain des chantiers dans son périmètre, la zone d'inconstructibilité ayant été reculée pour les logements collectifs.

A la place des chantiers installés sur un terrain de près de 12.000 m2 doivent être construits six immeubles de standing pour un total de 158 logements. Les chantiers de l'Esterel qui construisaient des bateaux de plaisance ainsi que des vedettes pour la marine ont employé jusqu'à 170 personnes. Jean Jolly, le fondateur, les avaient revendus en 1979 à Akram Ojjeh, le milliardaire saoudien connu comme l'acquéreur du paquebot France. Depuis la fermeture du chantier le 31 juillet 1989, les hangars étaient occupés par les véhicules de Bus Azur, société locale de transport en commun qui devra donc prochainement déménager.