Contournement routier de Nice : le Club des dirigeants de Sophia dans le débat

Les Dirigeants de Sophia montent au créneau pour défendre la solution "longue" qui sort aux Bréguières, à hauteur de Mougins, et qui permettrait la desserte de la technopole. Président du Club, Jacques Mariacci (photo "Une") explique pourquoi cette position a été prise.

Le Club des dirigeants de Sophia Antipolis renoue avec ce qui avait fait la force de cette association dans les années 90 : une implication dans les grands débats d'aménagement de la technopole. Le Club s'est ainsi intéressé à la question du contournement de Nice actuellement en débat public jusqu'au 27 février et a cherché à faire valoir sa position : un engagement ferme pour la solution 3 dite longue qui permettrait la desserte de Sophia Antipolis. Son président, Jacques Mariacci s'explique.Une problèmatique de circulation qui s'accroît pour Sophia"Le constat est toujours le même pour la technopole. Un : Sophia abrite de nombreuses entreprises et près de 30.000 actifs y travaillent. Dans le domaine des NTIC on y trouve 37% des entreprises du département, 57% des effectifs, qui réalisent 43% du chiffre d'affaires. Deux : le bassin d'habitat des salariés de Sophia est très dispersé et beaucoup d'actifs habitent Nice (on trouve même des salariés qui habitent dans le Var). Trois : les salariés rencontrent de plus en plus de difficultés pour se loger et sont parfois obligés de résider loin de la technopole. D'où une problématique accrue de circulation. Ce que l'on vit aussi au jour le jour, ce sont des temps de parcours toujours plus long entre Sophia et Nice, la métropole, voire entre Sophia et l'aéroport."L'A8 est déjà arrivée à un niveau de saturation"Le Club des dirigeants s'est déclaré résolument en faveur d'une politique de transport en commun. Mais compte tenu de la dispersion de l'habitat, il y aura toujours des gens qui continueront à se déplacer par des moyens individuels conventionnels. Or l'A8 est déjà arrivée à un niveau de saturation. Un renforcement de l'infrastructure de transport est-ouest est donc impératif. Nous avons regardé les différents scénarii proposés pour le contournement de Nice. La solution a minima (un renforcement de l'autoroute existante au dessus de Nice) n'apportera rien pour nous. La seconde solution qui déboucherait sur Biot nous fait craindre un risque d'entonnoir à l'entrée de la technopole. La troisième solution sur de Nice Est aux Bréguières à hauteur de Mougins permettrait en revanche de bien desservir Sophia Antipolis et de répondre aux attentes de ceux qui y travaillent ou souhaiteraient y travailler.L'attractivité du territoire passe par une bonne desserte de la technopoleOn parle aujourd'hui beaucoup d'attractivité du territoire. L'attractivité pour les Alpes-Maritimes passe aussi par une bonne desserte de la technopole qui est le cœur de ses activités high tech. C'est pour cela que le Club des Dirigeants de Sophia a voulu faire entendre sa voix qui représente celle des entreprises du parc technologique. Nous avons fait valoir notre position lors du débat public à Valbonne. Nous avons également rédigé un document pour le débat public et nous avons lancé une pétition qui sera accompagné par des distributions de tract sur la technopole. Il était important dans le débat qui est aujourd'hui ouvert que l'on n'entende pas uniquement les associations de retraités ou d'écologistes, mais aussi celle des actifs.Pour la pétition, cliquer sur le bouton "Pétition" au dessus de l'agenda en page d'accueilVoir les articles précédents sur ce thème :> Contournement routier de Nice : la CCI pour la solution longue> Contournement de Nice : trois solutions au débat public