Fin du conflit à la SNCM : les ports corses débloqués

Le travail a repris ce matin au sein de la Société Nationale Corse Méditerranée (SNCM) et de la Compagnie Méridionale de Navigation (CMN) après un conflit social qui a paralysé pendant la semaine une grande partie des échanges maritimes entre la Corse et le continent, pénalisant du même coup l’économie insulaire et la vie quotidienne de ses habitants. Dans la nuit de jeudi à vendredi, la CGT et le Syndicat autonome des marins, suite à un accord sur un protocole de sortie de crise, ont décidé de lever les blocages dans cinq des six ports de Corse qu'ils occupaient depuis mardi pour protester contre les "atteintes au service public" (seul le port de Calvi était resté ouvert).

Les syndicats soupçonnent en effet la SNCM et la CMN, privatisées en 2006, de vouloir démanteler le contrat et les missions de service public qui leurs sont attribuées, et cela en accord avec la Collectivité territoriale de Corse (CTC). Des assemblées générales doivent maintenant avoir lieu à partir de ce matin sur chaque bateau bloqué pour décider ou non de l'acceptation du protocole de sortie de crise. Celui-ci apporte des garanties sur le renouvellement de la flotte, le passage de 40 postes de CDD en CDI et le maintien des effectifs. Mercredi, la CTC avait, de son côté, assuré qu'elle ne signerait pas de convention d'aide sociale avec Moby Lines (autre compagnie maritime qui va desservir la Corse à partir du continent) avant le renouvellement de l'assemblée régionale prévue le 21 mars.