FlexFuel Energy Development : un 6ème boîtier FlexFuel homologué

Alors que le prix de l'essence ne cesse de monter depuis plusieurs mois et que certains automobilistes, pour baisser la note, se risquent même à des mélanges hasardeux entre Sans Plomb 95 (près de 1,6€ le litre) et SuperEthanol E85 (autour de 0,67€ le litre), l'annonce de la société sophipolitaine FlexFuel Energy Development ne laissera pas indifférent. Sébastien Le Pollès, président de FFED, pionnier et leader des boîtiers FlexFuel, a annoncé récemment une sixième homologation par l’UTAC de ses boîtiers de conversion au Superéthanol-E85. (Photo DR : Installation sur une Toyota Yaris présentée à l’UTAC pour l’homologation).

Cette sixième homologation concerne les véhicules essence équipés d’un moteur à injection indirecte, normes Euro 3 et 4, de 7 CV et moins, soit près de 13 000 modèles parmi les véhicules essence mis en circulation entre 2001 et 2010 (Peugeot 207, Renault Clio 3, Renault Megane 2 et 3, Toyota Yaris, Volkswagen Polo, BMW Série 1…). Cette catégorie de véhicules essence homologables peut désormais bénéficier de ce carburant "Made in France", renouvelable, économique et écologique.

Avec six homologations, FFED couvre désormais 97% du marché des véhicules essence de 14 CV et moins. Par ailleurs, le maillage territorial de garages partenaires agréés continue de s’étoffer portant son nombre à plus de 2.400 (indépendants, Autobacs, Autodistribution, Autolia, Avia-Picoty, First Stop Côté Route, IDLP, Norauto, Point S, Siligom, Speedy...). Après avoir obtenu les homologations permettant d’équiper les véhicules essence les plus commercialisés, FFED travaille maintenant à l’obtention des nouvelles homologations permises par l’arrêté modificatif du 19 février 2021 pour les véhicules de 15 CV et plus. A noter que le prix d’un boîtier homologué oscille entre 750 et 1500€, mais permet des économies substantielles.