Le péage urbain, une alternative à la voiture

Face à une offre de transport collectif qui ne correspond plus aux demandes de mobilité, le nombre d'automobilistes ne cesse de s'accentuer dans les grandes villes. Tel est le constat du Commissariat Général au plan dans un rapport, rendu public dernièrement, intitulé "Les transports urbains quelles politiques pour demain ?". Pour enrayer cette surabondance de véhicules au détriment des transports en commun, Roland Ries, président du Commissariat, préconise le péage urbain pour accèder au centre des villes, trés souvent encombrés. "La régulation passe par celle de l'usage de l'automobile et, notamment, par l'introduction progressive de différentes formes de péage urbain, qui semble en tout cas nécessaire de lever les contraintes juridiques pour favoriser les expérimentations locales". Déjà mis en place dans certaines villes d'Europe, à Londres ou encore à Oslo, les agglomérations de la région pourraient ainsi se voir prochainement imposer le péage urbain.