Deux bonnes semaines de plus pour débattre du projet de LGV Côte d'Azur, tandis qu'une expertise supplémentaire a été demandée pour valider les études de Réseau Ferré de France sur l’amélioration des lignes existantes. Après trois mois de réunions, le premier bilan.
Initialement prévu du 2 février au 21 juin, le débat public sur le projet de construction de la LGV Côte d'Azur sera prolongé jusqu'au vendredi 8 juillet. C'est ce qui a été décidé par la Commission nationale du débat public, sur demande de la Commission particulière du débat public (la commission montée pour ce projet LGV Côte d'Azur). De nouvelles réunions publiques ont donc été programmées. D'autre part, suite à des échanges avec les acteurs du débat, la Commission a décidé de demander une expertise supplémentaire. Ce dire d’expert permettra d’évaluer la validité des études de Réseau Ferré de France sur l’amélioration des lignes existantes.
Près de 5.000 personnes en 20 réunions
Lors d'une récente réunion à Marseille avec tous les acteurs du débat, il a été possible d'obtenir un premier bilan sur les demandes formulées lors des trois premiers mois du débat public. Un "point d'étape" qui a été présenté par le président de la Commission, Philippe Marzolf. Première constatation : le débat a mobilisé la population concernée (Bouches-du-Rhône, Var et Alpes-Maritimes). Les 20 premières réunions ont permis d’accueillir près de 4.800 personnes ; une trentaine de cahiers d’acteur ont été imprimés ou sont en cours d’impression et environ 200 articles sont parus dans la presse depuis le 1er janvier 2005 ; le site Internet reçoit 285 connexions quotidiennes et a permis de recueillir 628 questions à ce jour.
Les demandes du public
Particulièrement intéressant aussi : les demandes du public qui remontent de ces multiples réunions et débats. La Commission a dégagé d’ores et déjà des thématiques récurrentes quant à l’opportunité de la LGV PACA :
• Forte demande d’une priorité pour les déplacements quotidiens avec des TER et des dessertes de type RER
• Difficile perception de la vision d’aménagement du territoire qui devrait justifier le projet de LGV PACA
• Forte inquiétude sur les impacts environnementaux du projet et le maintien des équilibres entre urbanisation, activités agricoles (notamment viticole) et milieux naturels
• Nombreux questionnements sur l’opportunité des gares nouvelles (quelle desserte pour les centres-villes ?)
• Questionnement et intérêt pour une solution mixte voyageurs/marchandises
• Inquiétude sur le financement et demande d’éclaircissement sur la réalisation des autres projets d’infrastructures.
Comment le projet est perçu dans les Alpes-Maritimes…
Quant aux fonctionnalités de la LGV PACA, elles s’avèrent plus départementales que régionales a constaté la Commission. Ainsi, dans les Alpes-Maritimes, l’opportunité est confirmée par tous : le projet de LGV répond à un réel besoin de désenclavement du département et de l’agglomération azuréenne. Les critiques portent sur le manque d’ambition du projet concernant la poursuite de la ligne vers l’Italie. De plus, le public demande un raccordement en tunnel direct à Nice et non au niveau de la 3ème voie Antibes-Nice, celle-ci devant être dédiée aux TER pour un service de type Métr’azur. L’enfouissement des lignes existantes est également demandé.
Dans le Var…
Dans le Var, la Commission a constaté l’émergence d’une opposition de principe à la LGV et notamment dans le Centre Var pour préserver la qualité de vie en limitant l’urbanisation et la pression foncière. De très fortes inquiétudes sont ressenties pour la pérennité de l’agriculture, en particulier les vignobles. L’implantation d’une gare nouvelle Nord Toulon à Cuers est contestée et Toulon Provence Méditerranée étudie une gare plus proche du centre ville et demande le maintien de la desserte de Toulon centre.
Dans les Bouches-du-Rhône
Dans les Bouches-du-Rhône, un projet d’aménagement urbain commun dans l’aire métropolitaine marseillaise (Marseille-Aix) a été proposé et un passage de la LGV par Marseille avec un projet urbain à La Blancarde a été demandé. Mais ce tracé provoque des inquiétudes dans la vallée de l’Huveaune, à Aubagne, Gémenos et le bassin de Cuges-les-Pins.
Les nouvelles réunions publiques programmées
Suite au prolongement de l'enquête publique de nouvelles dates ont été fixées pour les réunions publiques. La réunion de synthèse de Nice se déroulera le 5 juillet à Acropolis de 18 à 21 heures, celle de Toulon le 6 juillet au Palais des Congrès et celle de Marseille le 7 juillet au World Trade Center. Le 9 juin une réunion de proximité sera organisée à Digne-Les-Bains sur demande du département des Alpes de Haute Provence (salle de l’Hermitage Napoléon). Le 16 juin, un atelier de présentation de solutions alternatives permettra aux acteurs de présenter leurs projets. Cet atelier aura lieu à partir de 14h à Marseille (Palais des Congrès).