Nice étudie l'aménagement d'une aérogare low cost

L'aéroport de Nice, comme d'autres aéroports européens et comme plus récemment Marseille va-t-il se lancer dans l'aménagement d'un terminal low cost ? La question a déjà été en tout cas envisagée. Une étude de faisabilité est ainsi en cours, étude qui devrait être présentée en septembre. La décision easyJet de se retirer de Schiphol (Amsterdam) et de Zurich pour cause de taxes aéroportuaires trop élevées donne une actualité particulière à ce projet. Berlin et Genève, comme l'a noté easyJet, ont aménagé un terminal spécifique permettant de répondre aux attentes des compagnies à bas coût qui privilégient les tarifs à une multiplication des services assortie d'une hausse constante des taxes aéroportuaires.

Marseille-Provence de son côté, doit finaliser le mois prochain un projet d'aérogare à bas coût mené avec trois compagnies qui ont répondu à un appel d'offres lancé en mai : EasyJet, Ryanair et…Air France. L'aménagement d'une aérogare avec des prestations et des services limités représente pour Marseille un investissement de l'ordre de 14,6 millions d'euros dont 7,6 millions seraient apportés par le Conseil général des Bouches-du-Rhône. L'objectif de Marseille-Provence est une augmentation de 1 million de passagers low cost d'ici deux ans (un peu plus de 300.000 passagers low cost en 2003).