Nice relance le dossier du port (Nice-Matin)

"Le changement de majorité et l'arrivée au pouvoir d'un gouvernement théoriquement à l'écoute de ses alliés politiques, ont redonné du tonus aux ambitions niçoises," écrit Sylvie Béal dans Nice-Matin (édition de Nice du vendredi 2 août 2002), pour expliquer pourquoi le projet d'extension du port de Nice se trouvait relancé aujourd'hui. En début de semaine, le sénateur-maire de Nice, Jacques Peyrat, avait ainsi rencontré le ministre de l'Equipement, Gilles de Robien. La question du port avait été abordée parmi les cinq dossiers capitaux pour l'avenir de Nice et de sa Communauté d'agglomération (les autres dossiers étant ceux de la ligne TGV, du tramway, de la Directive Territoriale d'Aménagement et de l'autoroute urbaine du Sud).

Dans une série d'articles sous le thème de "Extension du Port : Le projet est relancé", Nice-Matin fait le point sur la reprise de ce dossier portuaire et des nouvelles modalités sous lesquelles il se présente. Jacques Peyrat, qui reste très prudent toutefois sur le sujet, estime que l'option prévalant désormais est celle de "la construction d'une digue rectiligne d'environ 500 mètres de long et 20 mètres de large de façon à dégager au-delà du quai Infernet existant actuellement, un quai de 378 mètres de long pouvant recevoir un paquebot de 300 mètres, ce qui est impossible à ce jour". Exit donc la variante qui ouvrait plus largement le port.

Il a été demandé d'autre part au ministre de l'Equipement d'éclairer la solution d'un port près de l'aéroport comme cela avait été retenu au début des années 70 avant la catastrophe de l'automne 1979 avec l'effondrement alluvionnaire. Une option que défend Jérôme Rivière, le nouveau député de la 1ère circonscription. Pour cette relance d'un dossier que la période d'élection avait mis en second plan, le ministère a délégué deux chargés de mission. André Graillot, ingénieur général des Ponts et Chaussées, et Paul Checcaglini, architecte en chef urbaniste de l'Etat, sont déjà depuis plusieurs jours à Nice pour analyser sur place certains points techniques, réglementaires et environnementaux du projet d'extension.