Nouvelle ligne de Tramway à Nice : les propositions du Modem azuréen

Le Mouvement Démocrate est convaincu que le projet de la nouvelle ligne de tramway doit adopter une vision nouvelle, créative et globale de Nice en tant que ville ouverte sur son territoire, " en choisissant une démarche raisonnée qui replacera les niçois au centre de leur environnement" Dans un communiqué le Modem fait en ce sens cinq propositions, estimant que le projet actuel de l'équipe municipale, c'est "toujours plus de la même chose", sous peine d’avoir encore 10 ans de retard sur la réalité. Le Modem propose ainsi :.

1. de scinder le tracé de la ligne 2 passant par la Promenade des Anglais :

- un premier tronçon classique de l'Aéroport au boulevard Gambetta ;

- un deuxième tronçon du boulevard Gambetta jusqu'à Masséna sans voiture avec le seul tramway, passant au milieu de 16 hectares de jardin, créant un espace piétonnier de qualité et de partage de vie ;

2. d'équiper les jonctions vers Cagnes-sur-Mer et La Trinité de "Busway", bus de grande capacité (140 places) fonctionnant au gaz naturel (énergie propre) ;

3. de réorganiser efficacement les déplacements départementaux en raccordant la voie Matisse à l'autoroute par un tunnel, en créant côté Villefranche-sur-Mer un tunnel de sortie de l'autoroute au niveau des Ponts Jumeaux, et en prônant la gratuité pour le contournement autoroutier de Nice ;

4. d'offrir progressivement une solution globale de remplacement des moyens de transports polluants à des coûts économiquement raisonnables, avec de petits véhicules en libre service (à air comprimé ou électriques), des solutions de co-voiturages, de taxis collectifs et de navettes maritimes ;

5. de financer des travaux forcément très onéreux en utilisant le cadre du plan banlieues du Gouvernement et en vendant une partie du patrimoine surnuméraire de la commune.

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