Pistes cyclables à Nice : pour Nice à Vélo, le compte n'y est pas

A l'occasion de la Journée mondiale de la bicyclette ce vendredi 3 juin, l'association Nice à Vélo clame son dépit : "La Métropole Nice-Côte d’Azur a promis de créer 160 kilomètres de nouvelles voies cyclables, dont 75 kilomètres à Nice, d’ici 2026. En 2021 elle en a réalisé 3 au lieu des 20 prévus ! 3 kilomètres d’aménagements, surtout des bandes cyclables" tandis que "pour ce début 2022, un petit 5 kilomètres de voies a été réalisé dans Nice". Loin des promesses...

Nice A Velo Association

Aie ! Ce n'est pas le consensus autour du développement du réseau de pistes cyclables à Nice. A l'occasion de la Journée mondiale de la bicyclette, le vendredi 3 juin, l'association Nice à Vélo hausse le ton et clame son dépit. "Les cyclistes niçois vont fêter cette journée comme partout en France mais à Nice ce sera avec déception et une profonde inquiétude", écrit-elle dans un communiqué de presse.

Et d'en donner la cause. "La Métropole Nice-Côte d’Azur a promis de créer 160 kilomètres de nouvelles voies cyclables, dont 75 kilomètres à Nice, d’ici 2026. En 2021 elle en a réalisé 3 au lieu des 20 prévus ! 3 kilomètres d’aménagements, surtout des bandes cyclables, résultat d'arbitrages défavorables au sein de la mairie de la Ville de Nice. Pour ce début 2022, un petit 5 kilomètres de voies a été réalisé dans Nice. On jugeait déjà les objectifs bien en-deçà de ce qui est nécessaire, les kilomètres réalisés ne répondent pas à la nécessité."

"Pourtant de très importants travaux de voirie ont eu lieu en 2021 et 2022", rappelle l'association : "avenue Sainte Marguerite, avenue Brancolar, et auparavant, avenue des Mimosas, par exemple - sans parler du boulevard Carabacel. Voici des voies qui viennent d'être refaites, et sur lesquelles, à ce jour, on ne trouve aucun aménagement cyclable. Tout est fait pour la voiture. Cette absence d’aménagement cyclable contrevient à la loi LOM : tout nouvel enrobé doit offrir un aménagement sécurisant la circulation des vélos. La jurisprudence montre que cette injonction ne souffre pas de dérogations liées à la pente ou liées au trafic. Rien sur ces nouvelles voies ne permet aux cyclistes de se sentir plus en sécurité, surtout en montée. Et ces voies n’ont pas d’itinéraire alternatif pour les cyclistes." D'où ces amers regrets exprimés à l'orée de la fête du vélo.

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Commentaires

Morton (non vérifié)     jeu 02/06/2022 - 09:25

Bonjour
On pourrait ajouter le danger des trottinettes électriques ( devant aéroport, double fracture du coude par individu cagoulé qui est parti) et les rollers ou piétons pour qui c'est une promenade.

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