Quatre opérations exceptionnelles pour résorber les points noirs autoroutiers dans les Alpes-Maritimes vont être engagées : c'est ce qui ressort de la réunion aujourd'hui de la commission permanente du Département qui a décidé de leurs financements. Il s'agit de quatre opérations majeures pour assurer notamment une meilleure connexion des routes départementales avec l'A8 : le Car à Haut Niveau de Service (CHNS) entre Villeneuve-Loubet et Antibes, le diffuseur de Cannes-Mougins, le diffuseur de la Bocca bretelle des Tourrades à Cannes/Mandelieu et les études du diffuseur des Bréguières à Sophia Antipolis.
14,5 M€ financés par le Département sur un coût total de 57 M€
"Depuis des années, le Département des Alpes-Maritimes demande, notamment auprès d’Escota, la réalisation d’investissements stratégiques et indispensables pour améliorer les conditions de circulation sur l’autoroute A8, embouteillée chaque jour aux heures de pointes", rappelle aussi Charles-Ange Ginesy, président du Département. "L’A8 est dans les Alpes-Maritimes une autoroute du quotidien, qui permet aux Maralpins de se déplacer entre leur domicile et leur lieu de travail. C’est un axe stratégique qui nécessite que les points noirs congestionnés soient traités pour améliorer la qualité de vie dans les Alpes-Maritimes."
Aux côtés des financements de l’Etat et de la Région PACA, le Conseil départemental acte ainsi une participation à hauteur de 14,5 M€ sur les 57 millions d’investissements total dans un programme d’opérations qui s’étendra sur 2021-2030 et devrait faire évoluer les conditions de déplacement sur le territoire.
Les quatre opérations prévues
La première opération vise à améliorer la desserte par les transports collectifs de la technopole Sophia Antipolis depuis Nice via l’A8 grâce à l’aménagement d’une voie réservée sur une section de 4 km dans le sens Nice-Antibes pour la mise en place d’un Car à Haut Niveau de Service, dont les études préliminaires avaient été engagées par le Département.
La seconde opération a pour but de réduire le niveau de congestion de la circulation et de renforcer la sécurité des usagers au niveau du diffuseur de Mougins, interface stratégique entre l’A8, la pénétrante de Grasse et la ville de Cannes. Pour cela, il est prévu l’élargissement de certaines voiries desservant le diffuseur, la modification de bretelles, et la mise en place d’un système de régulation par des feux tricolores des carrefours situés entre les routes départementales et les bretelles de l’A8.
La troisième opération porte sur la création du diffuseur de la Bocca "Les Tourrades" pour le financement duquel, un bras de fer avait été engagé entre Cannes et Escota. Sur les communes de Cannes et Mandelieu-La-Napoule, l’objectif est de créer une nouvelle bretelle d’accès à l’A8 depuis l’avenue Saint-Exupéry, permettant d’éviter deux giratoires au sud et au nord de l’A8 et de fluidifier le trafic.
La dernière opération consiste dans le lancement d'une étude d’opportunité et de faisabilité technique pour créer un nouveau diffuseur situé entre ceux de Mougins et Antibes, au niveau des Bréguières, afin de fluidifier la circulation et, sur le long terme, de s’inscrire dans le projet de ligne ferroviaire nouvelle. Une bretelle des Bréguières dont on parle depuis des années et qui ainsi pourrait se profiler… à l'horizon 2030.