La SSII toulousaine implantée à Sophia assure la coordination des partenaires dont l'Inria Sophia. Il s'agit d'un programme intelligent de surveillance vidéo des zones d'escale d'aéroports pour réduire l'encombrement des plates-formes et éviter la saturation du ciel.
Silogic, Société de Services et d'Ingénierie Informatique spécialisée dans les applications au forfait et la TMA (Tierce maintenance applicative), lance Avitrack, projet européen du 6e Programme Cadre de Recherche & Développement de l'Europe - PCRD -, destiné à la surveillance vidéo des zones d'escale dans les aéroports. Avitrack a pour objectif d'optimiser l'occupation des zones d'escale afin d'éviter la saturation du ciel européen et l'encombrement des aéroports. Il s'appuie sur les dernières technologies de vidéo surveillance, de tracking vidéo et d'intelligence artificielle.
Pour éviter la saturation du ciel et des aérogares, une solution de gestion optimale de l'ensemble des moyens au sol s'impose. Avitrack va permettre de vérifier automatiquement l'enchaînement et le timing des tâches au sol, favorisant ainsi la réduction des coûts d'exploitation et des temps d'escale. Les compagnies aériennes, les gestionnaires d'aéroports, les prestataires d'assistance au sol en seront les principaux bénéficiaires mais aussi, les passagers.
Un ensemble de caméras fixées sur l'aérogare surveille la zone d'escale encore appelée 'Apron'. Le traitement d'images numériques "track", c'est-à-dire extrait des informations des vidéos, sur les personnes et les véhicules, qu'il va identifier selon leur fonction. La fusion des données reconstruit la scène en 3D en temps réel. Les mouvements des individus et des matériels par rapport à l'avion sont caractérisés. Un algorithme d'intelligence artificielle est chargé de l'interprétation des déplacements. L'objectif est la compréhension des opérations en cours et la production automatique d'un rapport détaillé. La perception et l'interprétation des interventions en continu permettent la supervision de ces opérations. On optimise ainsi la gestion des moyens sur la zone de l'aéroport et la sécurité des zones sensibles.
Instigateur du projet, Silogic coordonne différents partenaires tels que les Centres de recherche de l'INRIA à Sophia-Antipolis pour la partie intelligence artificielle, de Reading au Royaume-Uni (traitement d'image et vidéo), d'ARC en Autriche (capteurs vidéo/ caméras), ainsi que l'université de Vienne pour une partie du traitement d'image. Les sociétés Tekever au Portugal, IKT en Norvège, les associations Fedespace et Eurointer de Toulouse ainsi que l'aéroport de Toulouse-Blagnac, qui servira de champs d'expérimentation, sont également partie prenante au projet. La société toulousaine Silogic, qui est implantée à Sophia Antipolis, assure le pilotage du développement du prototype dans le cadre de ses activités de traitement d'image. Le prototype du programme Avitrack devrait être prêt fin 2005. Sa dissémination dans les différents aéroports européens pourra être envisagée dès 2006.