Venturi Automobiles et le CAR se connaissent bien. Ils ont déjà établi ensemble deux records de vitesse avec la Venturi VBB2 (véhicule à hydrogène) et la Venturi VBB2.5 (véhicule électrique). Ainsi, en 2010, laVBB2.5, baptisée la "Jamais contente" est parvenue à atteindre la vitesse de pointe de 515 km/h (et 495 km/h en vitesse moyenne), records homologuée par la FIA, la Fédération Automobile Internationale.
Il s'agit ici, est-il précisé, d'un véhicule entièrement nouveau. Il atteindra à terme une puissance de près de 3.000CV contre 800CV pour le modèle précédent ayant établi les records de 2010. La construction de la Venturi BB3 a commencé à Columbus (Ohio aux USA) en février par le montage du châssis qui sera amené à accueillir pas moins de 2000 cellules lithium-ion. Les premiers "tours de roues" sont prévus pour cet été et le planning des tentatives sera dévoilé au printemps. Pour Gildo Pallanca Pastor, qui s'est lancé à fond dans l'aventure des nouvelles énergies automobiles, "nous avons les technologies, nous avons les équipes et nous voulons aller chercher des records qui aujourd'hui appartiennent encore aux moteurs à combustion." Superbe challenge!
- A suivre sur Facebook : jusqu'au mois d'août et la tentative de record électrique de la #VenturiVBB3, ce défi peut être suivi sur le compte Facebook de Venturi avec chaque semaine un nouvel épisode de la construction du véhicule : http://www.facebook.com/VenturiAutomobiles
La VBBB2.5 détentrice du record du monde de vitesse pour véhicule électrique avec une pointe à 515 km/h
