LGV Paca : le tracé "Côte d'Azur" revient en pole position

Nice-Paris en 3h35 avec la LGV Paca contre 5h30 aujourd'hui ? C'est ce qui semble se dessiner avec le choix d'un tracé qui s'orienterait vers un embranchement direct vers Nice à partir de la gare TGV d'Aix en Provence, tracé qui éviterait ainsi le détour par Marseille. Fin 2005, après les débats de l'enquête publique, c'était un tracé passant par Marseille, Toulon et Nice qui avait fait l'objet d'un consensus des élus de la Paca et semblait devoir l'emporter. Cela plus particulièrement à la demande pressante de Marseille. Du même coup, ce trajet moins direct par Marseille rallongeait le parcours Paris-Nice de plus d'une vingtaine de minutes et le mettait autour de la barre des 4 heures.