Tram : la Métropole lance la Ligne 5 de la vallée des Paillons

Et voilà ce que sera à l'horizon 2028 la Ligne 5 du tram niçois, du Palais des Arts et de la Culture de Nice (actuellement Palais des Expositions) jusqu'à la commune de Drap en passant par le quartier de l'Ariane et La Trinité. Après des années d'hésitation (tram ou bus à haute qualité de service), c'est un projet de tram qui est lancé avec la Ligne 5, la "ligne du Paillon", dont le tracé a été présenté hier par Christian Estrosi, président de la Métropole lors d'une conférence de presse. (Photo DR : le terminal à Drap qui devrait être opérationnel fin 2028).

Concertation publique à partir du 28 janvier

Ce tracé sera soumis à concertation publique et vient s'insérer dans la toile du tram urbain métropolitain, avec les Lignes 1, 2 et 3 en fonctionnement et la Ligne 4 vers St Laurent et Cagnes-sur-Mer qui est en gestation.

La ligne 5 du Tramway bénéficiera directement aux nouvelles communes de la Métropole : Drap et Châteauneuf-Villevieille grâce aux bus et Parking-Relais. Elle viendra réduire le trafic routier de 20 à 25% dans ces zones (18.000 véhicules/jour en moins selon les études effectuées). D’une longueur de 7,6 km sur 3 communes (Nice, La Trinité, et Drap), elle sera composée de 16 stations et desservira un bassin de 50 000 habitants et 28.000 emplois en 25 minutes (une quinzaine de minutes de moins qu'en voiture).

Le phasage des opérations ? D'abord la concertation publique. Elle démarre le 28 janvier prochain, permettra de consulter tous les détails du projet documentés dans le dossier de concertation, et de donner son avis. Elle se tiendra jusqu’au 11 mars 2022 dans les mairies annexes de Bon Voyage et Pasteur ainsi que dans les mairies des communes de La Trinité et Drap. Quatre réunions publiques seront organisées en visioconférence.

Une livraison en 3 étapes de 2026 à 2028

La livraison se fera quant à elle en plusieurs étapes.

• Phase 1, début 2026 : Section Pont Michel jusqu’à l’Ariane Nord, pour la desserte de Bon Voyage et l’Ariane depuis Pont Michel, sur un linéaire de 4km, comprenant 6 stations avec le parc-relais existant de Pont Michel de 370 places (200 places supplémentaires), qui deviendra un véritable pôle d’échanges multimodal. L’occasion de requalifier les quartiers traversés comme le secteur de l’Ariane en pleine transformation urbaine : végétalisation, pistes cyclables à double sens en site propre…
• Phase 2, mi-2027 : livraison de la section l’Ariane Nord jusqu’à La Trinité comptant 2 stations et la création de 2 parcs-relais, l’un aux Ponts Jumeaux de 200 places livré dès 2026, et l’autre à La Trinité d’au moins 250 places en 2027. Saint-André-de-la-Roche, bénéficiera de ce projet grâce au parking-relais prévu aux Ponts Jumeaux, près de l’hôpital Sainte-Marie, avec 200 places en 2026, à 500 mètres de la mairie de Saint-André. D’autres pistes sont également à l’étude.
• Phase 3, 2028 : livraison de la Section Pont Michel jusqu’au Palais des Arts et de la Culture de Nice d’ici 2028. Elle sera en interconnexion entre Pont Michel et la ligne 1 de tramway à la station actuellement dénommée Palais des Expositions, en lien direct avec la nouvelle offre culturelle et évènementielle de la ville de Nice et l’extension de la Promenade de la Paillon. Cette extension de 1,9 km comportera 4 nouvelles stations, tous les 400 à 500 mètres : Vauban, le Pont Vincent Auriol, Les Abattoirs et Pont Michel. Livraison de la section La trinité à Drap. Cette section de 1,5 km comprendra 2 stations et sera livrée avec un nouveau parc-relais de 250 places à Drap.

Photo DR : à l'horizon 2028, le terminal de l'actuel Palais des Expositions qui sera alors au bout de l'extension de la coulée verte, le Palais des Arts et de la culture.