Aéroport : Aeris cherche à ouvrir un quatrième Nice-Orly quotidien

Peut-être une quatrième liaison Nice-Paris Orly pour la compagnie Aeris qui a annoncé l'ouverture à partir du 5 juillet, de trois liaisons quotidiennes entre Nice et Orly. Ces liaisons viendront s'ajouter à celles qu'easyJet lance à compter du 3 juin prochain (4 liaisons quotidiennes jusqu'au 15 juillet, puis 3 ensuite, easyJet réservant des avions à l'ouverture de ses liaisons Orly Marseille). Elles remplacent, pour partie seulement, les onze liaisons de feu Air Lib Express. Aeris, la compagnie toulousaine qui d'une activité charter long courrier passe vers le "low cost", négocie actuellement la location de cinq appareils avec Europ Air Post, filiale du groupe public La Poste. Le principe est simple : ces appareils sont utilisés la nuit pour l'acheminement du courrier mais sont disponibles le jour pour transporter des passagers. Une double exploitation qui permet des conditions de location très attractives et se trouve bien adaptée à un transport "low cost" qui doit par essence s'appuyer sur des coûts bas de fonctionnement.

Rien n'est fait encore cependant pour ce quatrième vol, signale-t-on au siège de la compagnie à Toulouse. Cette ouverture d'un quatrième Nice-Orly est en effet liée à la récupération de créneaux horaires sur Orly qui implique un transfert d'une partie des activités charter long-courrier d'Aeris sur Paris CDG. Mais la volonté d'augmenter les fréquences sur Nice-Orly est là. Elle avait déjà été affirmée par le jeune Pdg, Charles-Henri Rossignol lors de sa venue à l'aéroport Nice Côte d'Azur pour annoncer l'arrivée de sa compagnie. Une volonté à laquelle la CCI NCA gestionnaire de l'aéroport et tous les usagers du Nice-Paris ne peuvent qu'applaudir : à peine Air Lib Express était-elle tombée que les tarifs avaient explosé sur cette ligne, les professionnels ne pouvant pratiquement plus échapper au tarif le plus cher de près de 450 euros l'aller retour.