Aéroport : easyJet veut continuer à se développer sur Nice

La compagnie à bas coût britannique qui s'est fortement développée sur l'aéroport international de Nice (1,2 millions de passagers transportés sur les sept premiers mois de 2004) va-t-elle remettre en cause cette stratégie? L'article paru hier dans le Financial Times sur une nécessaire "rationalisation de son réseau européen" (voir Aéroport : la nouvelle stratégie d'easyJet) pouvait ouvrir quelques craintes. La direction d'easyJet a donc tenu à réaffirmer par sa représentante en France, Elodie Gythiel, directrice commerciale, son intérêt pour la plate-forme aéroportuaire azuréenne. Il a été rappelé que si le Nice-Amsterdam allait être interrompu fin octobre, c'est en raison des coûts de Schiphol, l'aéroport d'Amsterdam. De même Zurich où easyJet opère depuis plus de 5 ans, sera arrêté au profit de Mulhouse, moins cher. A Nice, en revanche, easyJet a ouvert trois nouvelles lignes européennes cet été (Belfast, Berlin et Dortmund) et la compagnie compte bien poursuivre son développement en France en général et à Nice en particulier.