La compagnie nationale annonce une nouvelle gamme de prix suite à la mise en place d'AirLib Express et de ses bas tarifs. Tandis qu'easyJet lancera ses premiers Nice-Paris Roissy le 18 juin à partir de 22,5€ l'aller simple.
Un Nice-Paris Orly A.-R. à partir de 81 € TTC (531,32 francs), voilà longtemps qu'on avait vu passer de tels prix ! Même si Air France, vendredi 22 mars, a annoncé haut et fort, qu'il ne s'alignerait pas sur AirLib Express et ses tarifs à 29€ l'aller simple (58€ donc l'A.-R.), la compagnie nationale réagit quand même sur les prix. Certes l'offre est différente. AirLib Express, qui était venu à Nice présenter sa nouvelle politique "low fare" (bas tarifs), ne met aucunes conditions spécifiques à l'achat de ses billets.
Le nouveau tarif d'Air France est assorti de certaines conditions : une nuit de samedi à dimanche sur Paris, pas plus de 14 jours sur place, l'achat d'un A-R entre 3 et 14 jours avant le départ. Mais les prix sont là. Ce sont d'ailleurs les mêmes au départ de Marseille ou de Toulon pour ce qui est du sud-est de la France. Jean-Pierre Casnat, directeur régional devrait affiner cette réponse d'Air France à l'offensive des bas tarifs lors de sa conférence de presse, ce matin, à l'aéroport Nice Côte d'Azur. Une nouvelle politique de prix applicable dès le 4 avril prochain et qui sera assortie également d'une augmentation de fréquences.
A cela viendra s'ajouter l'arrivée d'easyJet sur la ligne Nice-Paris Roissy. easyJet annonce sur son site quatre vols quotidiens sur Nice avec un tarif à partir de 22,50€ l'aller simple (plus une taxe de 5€ pour l'utilisation de carte de crédit). Une liaison qui sera ouverte à partir du 18 juin. La compagnie à coûts bas, qui visait en premier lieu un départ d'Orly plutôt que de Roissy (elle n'a pas pu obtenir les slots –créneaux horaires- sur Orly), augmente aussi ses fréquences sur Liverpool et Genève et opèrera ainsi 13 vols quotidiens au départ de Nice.
Mais l'événement c'est bien sûr que la "low cost" phare de l'aéoport international Nice Côte d'Azur entre dans la bataille du Nice-Paris, la première ligne aérienne européenne (plus de 3 millions de passagers). AirLib Express, Air France et easyJet dans la course : le challenge a de quoi faire remonter le trafic sur Nice-Paris. Un trafic en chute libre depuis l'an dernier (de l'ordre de 20% de baisse) en raison d'une forte remontée du prix du billet.