Air Littoral : "La Tribune" fait le point

Sur l'aéroport de Nice Côte d'Azur, tout le monde se veut relativement optimiste quant aux chances de survie d'Air Littoral. Un dossier important pour la plateforme aéroportuaire puisqu'Air Littoral (1,2 millions de passagers) est le pivot de la stratégie de "hub de l'Europe du sud", menée depuis le milieu des années 90. La Tribune, fait un point dans son édition du 14 juin, sur la "compagnie des gens du Sud" et ses possibilités de reprise, donc de survie. Verdict ? . Des points positifs dans l'article "Air Littoral entre espoir et crainte". Ainsi, les négociations pour une reprise sont plus avancées que sur le dossier Air Liberté-AOM. Des noms de repreneurs circulent en interne, comme ceux de Marc Seydoux, ancien actionnaire et Marc Dufour, l'ancien Pdg qui a forgé Air Littoral.

Mais les salariés restent inquiets pour deux raisons, est-il écrit. Un : la nécessité préalable d'un plan de restructuration (1,5 milliard de francs) avant toute reprise. Deux : le capital d'Air Littoral est plus morcelé que celui d'Air Liberté où SAirGroup dispose de 49%, le reste étant à Marine Wendel. Dans Air Littoral, SAirGroup qui détient également 49% des parts, peut-il demander aux autres actionnaires de participer au plan de restructuration ? Ce point de la participation des autres actionnaires au plan de restructuration préalable est crucial dans le dossier Air Liberté. Il risque de l'être également dans celui d'Air Littoral.