AOM-Air Liberté : tous les candidats doivent revoir leur copie !

Recalés ! Aucun des quinze candidats à la reprise, globale ou partielle, d'AOM-Air Liberté n'a reçu l'aval des deux administrateurs judiciaires chargés d'étudier les conditions de cette reprise. Pour Gilles Baronnie et Beaudoin Libert, aucun des dossiers reçus ne présente de garanties financières suffisantes. Même ceux des deux "favoris", la compagnie financière FIDEI (filiale de l'américain Leucadia), qui avait reçu le soutien de la direction et du ministère des transports, et le projet HOLCO mené par le pilote d'Air France Jean-Charles Corbet, avec le soutien de la banque canadienne CIBC.

"Aujourd'hui, aucun des quinze projets ne représente une situation viable" ont déclaré ainsi les deux administrateurs judiciaires à la sortie du comité d'entreprise extraordinaire qui s'est tenu dans la matinée à Rungis. Ils ont donné aussi aux candidats jusqu'au 16 juillet pour compléter leurs dossiers de reprise. Mais la compagnie AOM-Air Liberté, actuellement exangue et à court de liquidité, tiendra-t-elle jusque là ? Dans les rangs des syndicats, c'était aussi la consternation qui régnait à l'issue de la réunion.