L'accalmie n'aura été finalement que de dix-huit mois. A Cannes La Bocca, les ouvriers de STP Rail, une entreprise d'entretien et de rénovation de matériel ferroviaire, avaient réussi en septembre 2009 à sauver leur entreprise et une grande partie des emplois. STP Rail avait été repris alors par Ansaldo Breda, un repreneur solide, filiale du grand groupe italien Finmecanica, lui-même associé à Thales Alenia Space. Près de 130 emplois (sur 200) avaient pu être maintenus.
Mais aujourd'hui, l'horizon s'assombrit de nouveau, comme le révèle France 3 Côte d'Azur. Le contrat actuel se termine en juillet 2011 sur quatre rames de métro à rénover. L'activité va cependant se réduire dès la fin du mois et après juillet, il n'y a pour l'instant plus de travail, la RATP ayant décidé cette semaine de ne pas renouveler le contrat de rénovation de 130 rames. Elle met en avant le fait que le contrat précédent n'a pas été assuré en temps et en heure et a accumulé un retard de six mois. Une raison que les ouvriers cannois trouvent particulièrement injuste, ce retard ayant été causé par les péripéties judiciaires qu'a connues la reprise.
Voir le reportage vidéo sur Cote-d-azur.france3.fr : "Cannes-la-Bocca: menace sur Ansaldo Breda"