Ciel corse : les compagnies se dévoileront avant fin février

Comment va évoluer la situation sur les lignes Corse-continent ouvertes depuis décembre à la concurrence? L'annulation de l'appel d'offres par l'assemblée de Corse a en effet eu pour effet d'ouvrir complètement le marché qui auparavant se trouvait dans les mains de la CCM (Compagnie Corse Méditerranée). Désormais, toute compagnie aérienne peut se positionner sur la desserte de la Corse à partir de Nice et Marseille pour relier l'un des quatre aéroports insulaires (Bastia, Calvi, Ajaccio et Figari), la subvention accordée pour la continuité territoriale étant alors répartie au prorata du nombre de passagers transportés.

Si l'on sait qu'Air Liberté resterait sur Figari et que la CCM et Air Littoral devraient se positionner sur les trois autres aéroports, le détail n'est pas encore connu. Suivant la législation européenne, les compagnies qui opèrent sur des liaisons de service public doivent donner leur programme deux mois avant le changement de saison (le 25 mars cette année). Mais, en raison des circonstances (les nouvelles obligations de service public n'ont été connues qu'en décembre), un délai supplémentaire d'un mois a été accordé. Les programmes des différentes compagnies sur la Corse, devraient ainsi être dévoilées avant le 25 février 2000. On saura alors comment évolue la concurrence sur les lignes aériennes Corse-continent. Une affaire très sensible qui avait débouché courant décembre sur un blocus total de l'île…