Feu vert pour l’extension du tramway : l’interview de Patrick Allemand

Le Conseil Communautaire de Nice Côte d’Azur a adopté vendredi le schéma directeur du réseau de transport de la Communauté Urbaine à l’horizon 2030. Un schéma qui prévoit notamment l’extension, en deux étapes, de la Ligne 1 du Tramway jusqu’à la Trinité, la création d’une Ligne 2 du Port à l’Aéroport qui sera en grande partie enterrée et d’une ligne 3 qui desservira la Plaine du Var. L’occasion de rencontrer Patrick Allemand qui, s’il approuve la philosophie générale de ce schéma, conteste le chiffrage du coût de la partie enterrée de la ligne 2, qu’il juge très sous évalué.

Le chef de file de l’opposition dénonce également l’inversement des priorités puisque l’inauguration de la ligne 3 aura lieu avant celle de la ligne 2 qui est pourtant la priorité des niçois. Enfin il s’insurge contre la concertation lancée en catimini à la suite de l’annonce de ce schéma de transport, ce qui constitue selon lui un déni de démocratie.