En réactivant le Club des Entreprises, René Garacci, ancien industriel du site, a cherché à fédérer autour des entreprises leaders et à donner à la Zone Industrielle la place qu'elle mérite dans l'économie azuréenne de par son poids (7.500 emplois).
Idéalement située à 20 minutes de l’aéroport Nice Côte d’Azur, la Z.I. de Carros Le Broc avec ses 210 hectares, n'a pas la notoriété internationale de Sophia Antipolis. Pourtant le site de la Plaine du Var pèse quand même lourd : il regroupe près de 7.500 emplois et 500 entreprises industrielles ou manufacturières pour un chiffre d'affaires total estimé à plus d'un milliard d'euros. Mais si la réussite économique était évidente, la Zone Industrielle de Carros Le Broc manquait totalement d'image et d'unité. Partant de ce constat, René Garacci, ancien industriel du site, a décidé de réactiver le Club des Entreprises de Carros Le Broc :
Regrouper les leaders du secteur
"Cette Association loi 1901 n'est pas une nouveauté : elle existait déjà depuis une dizaine d'années, mais était en mort clinique faute de projets. Le renouveau s'est amorcé en octobre 2000 par la constitution d'un nouveau conseil d'administration et le début d'une sensibilisation auprès des entreprises."
Elu à la tête de la structure, le nouveau président avait pour premier objectif de regrouper les leaders du secteur en terme de masse salariale. "Pour discuter avec les pouvoirs publics et les décideurs de l'économie locale, nous devions impérativement peser dans la balance. Ainsi une cinquantaine d'entreprises sont venues se fédérer autour du club, des grandes entreprises à la petite PME."
Parmi les adhérents on retrouve entre autres les poids lourds du secteur : Arkopharma (phytothérapie), Malongo (agroalimentaire), Virbac (laboratoire vétérinaire), Elis (hygiéne et propreté), Protecta (matériel de protection) ou Schneider Automation (électronique mécanique).
Des commissions pour régler les grands problèmes
Avec l'aide d'un service communication et de relations publiques conduit par Ilda de Carvalho, des commissions ont été mises en place pour canaliser les initiatives et les propositions locales. La commission "sécurité-circulation" fait ainsi le lien entre la DDE et les entreprises pour le problème numéro un : les travaux de la nationale 202, véritable cordon ombilical du site carrossois. De la modernisation du croisement de la Manda, retardée par l'annulation d'un appel d'offres, à la difficile mise en place de la 202 bis, le club ne manque pas d'arguments pour interpeller dirigeants et décideurs des A.-M.
Côté emploi, les projets se mettent peu à peu en place avec l'ANPE de Carros, le rectorat et la Direction Départementale du Travail. La commission "emploi" mise sur la formation ciblée pour les besoins de la zone : "L'attribution d'un local et le prêt de machines seront la prochaine étape vers une interaction entre le potentiel local et les entreprises adhérentes", souligne René Garacci.
Point d'orgue du club, la future gestion des déchets industriels banals (papiers, cartons, plastiques…). Le projet se veut unique dans le département : "D'ici cet été, la mise en décharge des D.I.B sera interdite. La commission environnement du Club a évalué depuis mars les besoins des entreprises pour mieux les sensibiliser. Elle lancera prochainement un appel d'offres pour gérer ensemble les déchets, réduisant ainsi les coûts d'investissement." Autant d'actions qui devraient contribuer à redonner un capital image à une zone industrielle dont la renommée n'est pas encore à la hauteur de ce qu'elle représente déjà et de son potentiel.