Le Mastère en Bases de Données et Systèmes présentera en première mondiale à Berlin, une application de l'UMTS dans un véhicule en mouvement et sera présent à Hopital Expo pour une démonstration d'utilisation de services sans fil à l'hôpital.
Le MBDS (Mastère en Bases de Données et Systèmes) de Serge Miranda à Sophia Antipolis l'avait montré au GSM de Cannes en février. Il l'expérimente maintenant en grandeur réelle avec ses partenaires. Au 3GSM World Congress, avaient été ainsi présentés en avant-première des prototypes d'applications liées au sans fil : W3Health avec Medasys, Microsoft (.Net), Oracle, Lucent comme partenaire IT, a pour but d'intégrer le PDA dans l'environnement hospitalier et dans la vie de tous les jours du médecin; W3Car/Speed3 avec Mercedes et Sun (JavaAuto, J2EE), Siemens, T-Mobile comme partenaires, joue l'introduction de services multimédias dans la voiture via l'UMTS, la téléphonie de troisième génération. Ce sont ces deux prototypages qui feront l'objet dans les semaines qui viennent de présentations officielles.
Pour le prototype santé, l'événement aura lieu à l'occasion d'Hopital Expo 2002, à Paris, Porte de Versailles. Ainsi le 21 mai à 11 heures, a été programmée la présentation du Projet W3HEALTH (projet du MBDS sur les services sans fils dans l’Hôpital) avec Xavier Petit de Medasys, Serge Miranda, Gilles Simon et Benjamin Nathan. Le système mis en place permet au médecin de télécharger par exemple sur son PDA (Assistant Personnel) le dossier d'un malade à travers des connexions sans fil WiFi ou GPRS. Ou encore, le médecin peut être alerté sur son PDA si un incident se produit ou dès qu'un relevé d'analyses arrive avec, c'est l'avantage, le relevé compet des analyses en sa disposition immmédiate .
Le second rendez-vous était prévu le 23 mai à Berlin, mais a été repoussé au 6 juin pour cause de visite du président Bush en Allemagne. A Berlin, c'est une démonstration d'utilisation de l'UMTS dans un véhicule en mouvement qui est prévue. Une première mondiale. Dans une Mercedes (le partenaire de l'opération), trois écrans ont été installés : l'un à l'avant du véhicule et les deux autres à l'arrière. Sur l'écran avant, il est prévu des chargements de cartes avec un positionnement dynamique (système conçu avec une autre société sophipolitaine, Opteway). Sur les écrans arrières, il est possible de télécharger des films ou des programmes pour les visionner dans la voiture. Une application permet également de contrôler des webcam installées au domicile et de voir par exemple si tout se passe bien à la maison. Cela tout en roulant.