"Low cost" : Air lib et British Midland sur les rangs à Nice
Les compagnies "low cost" ont le vent en poupe. Ce qui suscite de nouvelles vocations. Ainsi, Air Lib, qui doit terminer la présentation d'un nouveau plan de restructuration vendredi 18 janvier devant le comité d'entreprise, envisage de se transformer en compagnie à bas prix sur certains axes comme celui de Nice. Un tarif A/R de 110 € a même déjà été avancé, tarif qui changerait la donne sur la première ligne européenne (en terme de trafic), ligne lourdement handicapée par une sensible remontée du prix du billet.Autre vocation : British Midland (Bmi) qui lance une compagnie aérienne "low cost" sur l'Europe du Sud et qui, entre autres, se positionnerait sur Nice. Bmi est déjà présente, sous sa forme actuelle, sur l'axe Nice-Londres. Le démarrage de son activité "low cost", prévu pour le 23 mars, se ferait sur l'Espagne (Barcelone, Malaga, Alicante et Palma), le Portugal (Lisbonne) et Nice. Actuellement les "low cost", easyJet en tête, représentent 14% du trafic global de Nice (et 27% du trafic international) contre une moyenne de 5% sur les aéroports français. Aux USA, la part de marché des "low cost" se situe entre 25 et 27% du trafic. Il resterait donc encore de belles perspectives d'extension sur Nice pour ce type de compagnies.
