Mouans-Sartoux savoure son nouveau parking multimodal du château

Ouvert à l'entrée nord de Mouans-Sartoux début août, le parking souterrain du Château (245 places en zone bleue) a connu une gestation très difficile. Un véritable parcours du combattant. Aussi, , lors de l'inauguration vendredi dernier la commune a savouré un parking multimodal qui lui permet de doubler la capacité de stationnement dans le centre-ville et de compléter l’offre limitée du parking de la gare SNCF.

Inauguration Parking du Château Mouans Sartoux

Ce que l'on retiendra des discours d'inauguration du parking multimodal du château à Mouans-Sartoux c'est que l'accouchement du projet à été difficile. Un parcours initiatique, un véritable chemin de croix, une épreuve digne de Koh Lanta selon Pierre Aschieri, le maire de la commune, dernière formule reprise par Jérôme Viaud, président de la CAPG (Communauté d'Agglomération du Pays de Grasse). On pourrait en écrire un livre résume le maire du Mouans qui rappelle que le sujet aura aussi épuisé deux préfets. (Photo WTM : Pierre Aschieri, maire de Mouans-Sartoux coupe le ruban en présence des élus). 

Un projet lancé en 2014

Ouvert le 7 août dernier, le parking souterrain du Château vient rajouter 245 places gratuites en zone bleue et vient doubler la capacité de stationnement dans le centre-ville tout en y ajoutant un jardin. Mais le projet a demandé du temps. Lancé par les prédécesseurs du maire actuel (André Aschieri) et du président de l'agglo (Jean-Pierre Leleux), il est parti en 2014. Il a d'abord suscité d'intenses débats sur son caractère communautaire ou non. Les travaux avaient ensuite pu démarrer en mai 2019. Mais l'intrusion du Covid et de sérieux surcoûts portant la note à près de 10 M€ TTC, auront rallongé d'une bonne année la durée du chantier et multiplié de nouveau les réunions, concertations, débats et prises de tête.

Autant dire que l'inauguration a donné l'occasion de nombreux remerciements aussi bien aux élus (communauté d'agglo, département, région) qu'aux représentants de l'Etat qui avaient contribué de près ou de loin au financement qu'aux entreprises qui ont travaillé. Mais en quoi ce parking souterrain est-il différent des parkings que l'on retrouve dans la plupart des villes de la Côte ? D'abord dans son concept : c'est un parking public conçu comme un élément majeur du Plan de Déplacements Urbains élaboré par la CAPG dans le cadre plus large de sa politique de mobilité durable.

Un élément majeur de la stratégie de mobilité durable

Il fait partie d'un réseau de Parcs-relais placés sur les 3 axes de Transports en Commun à Haut Niveau de Service. Son emplacement, en bordure de l’axe principal de la route Napoléon, a été estimé comme stratégique. Il se trouve à proximité de la Gare SCNF de Mouans-Sartoux, ce qui permet de favoriser la combinaison voiture/trains et de renforcer l’attractivité de la ligne TER. Il est également proche du futur Transport en Commun à Haut Niveau de Service (TCHNS), entre la gare de Grasse et le Centre-ville de Mouans Sartoux en interconnexion avec le BHNS du réseau PalmBus (CACPL), afin de permettre l’intermodalité voiture/ bus du réseau Sillages. Enfin le "parking du château" sera progressivement équipé de bornes de recharge pour véhicules électriques, d'un service de location de vélo, tandis que son toit sera complètement végétalisé avec un parc-jardin dessiné par Gilles Clément.

 

245 places gratuites et une gamme de services

Une offre de stationnements de 245 places gratuites (zone bleue) assortie d’une gamme de services comprenant des places réservées (Personnes à Mobilité Réduite (PMR), usagers multimodal, véhicules électriques), des rampes d’accès pour les PMR et un ascenseur.

En journée, les 3/4 des places sont accessibles en Zone Bleue (limitée à 3 heures avec le disque de stationnement).

100 places de stationnement multimodales sont réservées aux titulaires d’abonnement SNCF (plus de 160 000 usagers en gare de Mouans-Sartoux en 2019) et de bus. En soirée, ces places sont accessibles aux résidents mouansois. A partir de 19 heures et jusqu’à 7 h le lendemain, le stationnement n’est plus soumis à la Zone Bleue.

Coût total du projet de 8.545.960 € HT (soit près de 10 M€ TTC) dont financement : Europe - FEDER à 2.172.887€ ; Etat à 361.977 € ; Région Sud : 500.000 € ; Conseil Départemental à 999 948 € ; CA du Pays de Grasse à 3.611.147 € ; Ville de Mouans-Sartoux à 900.000 €

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