Constatant que 84 % de la hausse du prix de l'essence à la pompe est due à l’augmentation de la "rente privée", l'association UFC-Que Choisir lance un nouvel appel pour une taxation des profits pétroliers. "Depuis janvier 2006, le prix TTC de l’essence a augmenté de 7,9% (15% en rythme annuel) et celui du gazole de 5,8% (11% en rythme annuel). Les prix du carburant continuent donc de connaître une croissance exceptionnelle de 4 à 5 fois supérieure à l’inflation générale, croissance qui grève lourdement le budget des ménages, note l'association des consommateurs dans un communiqué.
Or, l’examen des données du ministère de l’industrie montre que 83% de la hausse du prix du carburant est absorbée sous la forme d’une rente au profit des producteurs pétroliers. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, l’augmentation des recettes fiscales sur le carburant, ne contribue que pour seulement 17% de cette hausse du prix. L’explication de ce phénomène est simple : les particuliers restreignent leur consommation (-0,9% en 2005, -1,5% en 2004) et, en conséquence, la recette de la taxe intérieure sur les produits pétroliers, qui est assise sur les volumes consommés, reste stable. Seule l’application de la TVA induit une légère croissance de la perception publique.
"Le marché du carburant connaît donc une évolution très dangereuse : alors même que les ménages font des économies de consommation, et que les recettes de l’Etat tendent à stagner, les prix continuent de flamber et les groupes pétroliers encaissent des profits sans cesse plus faramineux". Devant ce constat, l’UFC-Que Choisir lance un nouvel appel à une taxation des profits pétroliers permettant de "réguler la rente que perçoivent les groupes pétroliers".
Plusieurs députés de toutes tendances (Lionel Lucas, UMP, député des Alpes-Maritimes ; le groupe socialiste ; René-Gérard Schwartzenberg, PRG ; Yves Cochet, Verts ; le groupe communiste) ont déjà déposé des propositions de loi visant à taxer les profits pétroliers. Ces propositions s’inspirent de la surtaxe décidée par le gouvernement britannique en décembre 2005 et de la taxe exceptionnelle sur les profits pétroliers votée par la commission des finances du Sénat américain. Des initiatives parlementaires saluées par l'UFC Que Choisir qui demande l'instauration d'une taxe exceptionnelle sur les profits pétroliers déclarés en France pour la reverser au financement des transports collectifs.
Prix de l?essence : l'UFC-Que Choisir appelle à taxer les profits pétroliers
Jean-Pierre Largillet3 min de lecture