Depuis jeudi 4 avril, la compagnie nationale a mis en place son programme d'été avec 19 fréquences quotidiennes au départ de Nice pour la Navette Orly et des prix sur Paris à partir de 81€ TTC l'aller retour. Le rouleau compresseur…
La réponse d'Air France à l'offensive sur les tarifs du Nice-Paris n'a pas tardé. Elle est opérationnelle depuis hier, jeudi 4 avril. A l'occasion de la mise en place du programme d'été, la compagnie a attaqué à la fois sur les fréquences et sur les prix. Une opération choc, comme Air France sait si bien les mener, qui ne concerne pas seulement Nice-Paris, mais qui joue également sur les transersales. Avec quand même une différence de taille : sur les liaisons qui ne sont pas soumises à la concurrence, les tarifs semblent beaucoup moins attractifs….
Navette Orly : des fréquences et des prix. La navette avait perdu quelques fréquences cet hiver. Elle était tombée à 15 liaisons quotidiennes avec Orly (30 vols par jour compte tenu de l'aller et du retour) soit moins que l'été 2001 (17 liaisons) qui se trouvait déjà en retrait d'une ou deux liaisons quotidiennes. Depuis hier, la "Navette Orly" est remontée en puissance avec 19 liaisons (38 aller retour ce qui fait huit vols quotidiens de plus que cet hiver), tandis que Roissy gagne une fréquence quotidienne et passe de 8 à 9 liaisons par jour. Au total, l'offre de sièges d'Air France sur Paris augmente de 30%! Mais la véritable nouveauté c'est bien sûr les prix avec un tarif aller-retour à partir de 81€ toutes taxes comprises (important quand l'on sait que les taxes d'aéroport sont de 12€ par vol soit 24 € pour un A-R). Un tarif que l'on n'avait pas vu depuis longtemps sur cette ligne phare de l'aéroport Nice Côte d'Azur!
Une offre tarifaire différente d'AirLib Express ou d'easyJet. L'offre tarifaire, certes, est quelque peu différente de celle d'Air Liberté sur Nice-Orly ou d'easyJet sur Nice-Paris Roissy. AirLib Express a choisi un tarif plancher à 29€ l'aller simple, sans restriction typologique (jeune, famille, couple, sénior) et sans obligation de passer la nuit de samedi à dimanche. A l'image d'easyJet qui affiche un tarif de départ encore plus agressif à partir de 22,5 € l'aller simple pour ses quatre liaisons quotidiennes sur Nice-Paris Roissy. Le billet au tarif le plus bas pour Air France est assorti d'une obligation de passer la nuit de samedi à dimance, à l'achat d'un A-R (sauf pour certaines classes typologiques) 3 à 14 jours avant le départ. Mais les tarifs sont là et si les vols du matin ou du soir seront sans doute peu accessibles à ce prix, Jean-Pierre Casnat, directeur régional de la compagnie, a assuré lors d'une conférence de presse à l'aéroport Nice Côte d'Azur, qu'en milieu de journée, un quota de places sera disponible à ce prix plancher.
Nouveautés : Bordeaux, Toulouse, Biarritz et Saint-Tropez. Au chapitre des nouveautés, Air France lance deux liaisons quotidiennes Nice-Bordeaux (à partir de 180 €) et Nice Toulouse (à partir de 156€). Deux nouvelles liaisons estivales sont aussi ouvertes : l'une sur Biarritz à raison d'une fréquence par semaine (le samedi, à partir de 241€); l'autre sur Saint-Tropez, aéroport de La Môle en collaboration avec Airlinair sur un ATR 42-320 de 48 places. Il s'agit de remplacer la navette maritime qui, l'an dernier, reliait Nice au Port de Saint-Tropez et qui s'est trouvée immobilisée deux mois sur trois. Cinq fréquences quotidiennes sont lancées (à partir de 122 € l'aller simple). A noter encore dans ce programme d'été 2002, des offres promotionnelles sur la Corse au départ de Nice avec la CCM (84 € TTC A/R pour Ajaccio et 87€ pour Bastia) et un retour à une fréquence quotidienne du Nice-New York avec Delta Airlines.