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L’arrêté anti-croisières de Christian Estrosi attaqué par la préfecture

Un nouvel épisode dans le dossier des croisières sur la Côte d’Azur : pris mercredi, l’arrêté anti-croisières du président de la Métropole Nice Côte d’Azur va-t-il commencer à s’appliquer dès aujourd’hui vendredi 11 juillet ? Normalement oui. Mais il est possible aussi d’en douter car la préfecture des Alpes-Maritimes a déjà annoncé hier soir dans un communiqué qu'elle allait déposer un recours contre cet arrêté devant le tribunal administratif de Nice pour demander sa suspension et son annulation. Pour rappel, dans le bras de fer que Christian Estrosi a engagé depuis janvier dernier contre les "villages flottants", il avait descendu la jauge à 450 passagers pour le port de Nice et à 2.500 pour la baie de Villefranche-sur-mer. C’est ce que reprend cet arrêté. (Photo DR : paquebot en rade de Villefranche-sur-mer).

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Aéroport : ce que propose Transavia pour le Nice-Paris Orly

Annoncée bien en amont il y a plus d’un an, la décision d’Air France de supprimer sa navette Nice-Orly et de passer le relais à sa filiale "low cost" avait provoqué une vague d’inquiétude sur la Côte d’Azur. Ce lien ombilical avec la capitale est essentiel avec 3 millions de passagers annuels dont les deux tiers pour Orly et le reste sur Paris Charles de Gaulle. L’annonce que vient de faire Transavia France sur le renforcement de son offre Nice-Paris à compter de la saison été 2026 vient aussi, sinon rassurer (il y a beaucoup de “jusqu’à” tant de vols), du moins préciser les modalités de ce changement d’opérateur. (Photo DR).