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Accès Sophia : le chantier du Bus-tram à mi-chemin

Avec la réouverture aujourd'hui vendredi à Antibes, de la bretelle Est à la sortie 44 de l'autoroute A8, une nouvelle étape vient d'être franchie avec la fin de la phase 4 d'un immense chantier de 100 M€. Quatre autres phases restent encore à réaliser avant une mise en service du Bus-tram à l'horizon 2017 qui devrait enfin permettre de fluidifier l'accès à la technopole.

Avec la réouverture à Antibes de la bretelle Est Sorties A8 dans le secteur des Trois Moulins (elle sera effective dès ce vendredi soir), c'est une nouvelle étape qui vient d'être franchie dans le gigantesque chantier du Bus-Tram (100 M€) qui doit être achevé en 2017. Cette bretelle avait été fermée pendant la période estivale pour permettre la réalisation de déblais, de murs, de réseaux d’eau et d’une partie de la future bretelle autoroutière directe vers Biot Saint-Philippe et Sophia Antipolis dans le cadre de l'aménagement pour le passage du Bus-tram en site propre d'Antibes au cœur de la technopole. De gros travaux.

Des travaux qui ont été menés tambour battant en juillet et août, pour être dans les temps et rouvrir avant la rentrée du 1er septembre ainsi qu'annoncé au début de l’été lors de l’ouverture de la bretelle autoroutière Ouest en direction des Trois Moulins et de la salle Antibes AzurArena. Comme il est possible de la voir sur le graphique ci-dessus (cliquer sur l'image pour l'agrandir), venant de Nice par l'A8, et prenant la sortie N° 44, il fallait alors un circuit plutôt compliqué passant par deux giratoires pour monter sur Sophia Antipolis. La bretelle réouverte  donne un accès direct sur le giratoire des Trois Moulins et sur Sophia (voir Réouverture sortie Est en lettres rouges sur le graphique). Désormais, à partir de l'A8, il sera possible d'accéder directement dans la technopole soit par l'AzurArena des Trois Moulins, soit par la bretelle réouverte, tandis qu'une troisième sortie centrale s'ouvre vers Antibes et Vallauris.

Avec la phase 4, c'est une phase de travaux de 15 M€ qui se termine (7 M€ à la charge d'Escota et le reste réparti entre la CASA, le Département et l'Etat). Une étape marquée ce matin vendredi 28 août par une visite de chantier en présence d’Éric Ciotti, Président du Département des Alpes-Maritimes, de Jean Leonetti, Président de la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis (CASA), Thierry Occelli, Vice-président délégué à la Mobilité et aux Transports CASA et Paul Maarek, Directeur général Escota.

Le chantier du Bus-tram se trouve donc maintenant à mi-chemin avec quatre autres phases de travaux qui restent encore à mener pour une mise en service à l'horizon 2017. Les prochaines étapes consisteront en :

  • la réalisation d’un pont au-dessus de la route départementale 535 pour faire passer le bus-tram ;
  • la réalisation d’une voie pour le Bus-tram, les piétons et les vélos entre la déchetterie d’Antibes juan-les-Pins et la salle AzurArena ;
  • la modification de l’accès au quartier Super Antibes ;
  • l’ouverture de la bretelle Est définitive qui passera en tunnel pour relier directement la sortie autoroutière 44 à Sophia Antipolis, sans encombrer le secteur des Trois Moulins.

Visite de chantier ce matin avant la réouverture de la bretelle Est.


catastrophe pour les Antibois

C'est une catatsrophe pour les Antibois, des embouteillages monstres a cause de la fermeture du passage derriere carrfefour et de la redirection de tout le traffic vers le rond point provence. Le chemin des Cougoulins c'est l'enfer maintenant pour amener ses enfants à l'école Super Antibes.
Au secours!
Incroyablement mal pensé pour les Antibois le nouveau tracé!
On dirait qu'on a pensé qu'aux Nicois qui viennent de l'autoroute

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